2007年车市盘点之豪华车：豪华车市群雄并起

　　对于高端豪华车品牌而言，2007年无疑是丰收之年。无论是梅赛德斯－奔驰、沃尔沃、宝马还是奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌在中国的销量都继续保持大幅增长态势。与此同时，各大品牌在新车型、网络建设、本土化进程等方面也纷纷加大投入力度。

　　在华销量大幅增长

　　正如去年一样，豪华车品牌同样在今年的中国车市表现优异，各大品牌的平均增幅几乎都要高于国内乘用车前11个月22．82％的增幅，足见中国豪华车市的巨大空间。

　　今年前10个月，奔驰在中国市场的整体销量增长了37％，超出整个乘用车市场25％的增长水平，预计它在中国的全年销量能达到2．5万台。梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司首席执行官麦尔斯说：“奔驰还能做得更好。”今年奔驰Ｓ级在中国销售了8000多台，中国已成为Ｓ级在全球的第二大市场。奔驰对稳步增长的中国市场充满信心。

　　在中国快速增长的豪华车市场，沃尔沃显然并不满足仅占有7000辆（沃尔沃公司2006年在华全年销量）的市场份额，加快推出新车成为沃尔沃抢占中国市场的“利器”。沃尔沃中国首席执行官柯世力透露，沃尔沃公司今年在中国的销售计划是1．3万~1．4万辆，这意味着今年沃尔沃在中国市场增长率有望达到100％。

　　今年前三季度，宝马集团在中国内地市场继续保持强劲增长势头，共交付用户36300辆ＢＭＷ和ＭＩＮＩ汽车，同比增长37％，其中，ＢＭＷ品牌的销量达34876辆，增幅为35％；在上述ＢＭＷ品牌的销量中，由中国内地生产的ＢＭＷ3系和5系销量同比增长38％。对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示：“宝马在华销量的强劲增长，预示着2007年又将是一个丰收年。”而一汽－大众奥迪销售事业部发布的数据显示，今年1月~10月一汽－大众奥迪品牌在中国内地共售出奥迪各系产品56716辆，比去年同期增长27％。

　　作为日系豪华车代表的雷克萨斯，其于2005年2月正式进入中国市场销售，第一年销售网络就扩展到12家4Ｓ店，只用了一年半时间几乎将全系列车型引进中国，包括轿车、ＳＵＶ、跑车等，预计今年雷克萨斯在中国的销量将在2．4万～2．5万辆。